Пигмалион ©_PIGMALION

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПИГМАЛИОН - журнал о мастерстве создания образа с концепцией: "Чёрным по белому можно рассказать обо всех красках мира".

 

Легендарное название заложило основы творческого и интеллектуального подхода к современному слову и его оформлению, что отражает стилистику издания.


ПИГМАЛИОН пропагандирует оптимизм и веру в собственные силы и возможности, приветствует амбиции в постановке и достижении высоких целей и задач, поддерживает желание личности жить по законам внутренней и внешней гармонии, возвращая и сохраняя истинные ценности.

 

 

АВТОБУСЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

 

«Группа ГАЗ» покажет на выставке Busworld широкую линейку автобусов. Модели оснащены различными типами двигателей: дизельным, газовым и электрическим.

Впервые посетители увидят автобус «Вектор NEXT» в модификации «Доступная среда»

с удлиненным до 8,8 м кузовом. Обновленный междугородный автобус Cruise теперь оснащён автоматическими системами помощи водителю ADAS и off-board-системой, которая удаленно диагностирует состояние основных узлов машины с передачей данных диспетчеру.

Экспозиция включает электробус на 85 пассажиров с ультрабыстрой зарядкой и самый длинный отечественный низкопольный автобус ЛиАЗ-6213, рассчитанный на работу с интенсивным пассажиропотоком.

Порадуют микроавтобусы «ГАЗель NEXT» увеличенной пассажировместимости.

Двойная электрическая распашная дверь, просторный и высокий салон, пониженный уровень пола и широкая площадка у входа в микроавтобус обеспечивают высокий уровень комфорта для всех пассажиров.

На выставке планируется представить перспективную разработку - беспилотный автомобиль «ГАЗель NEXT» с современным навигационным комплексом, позволяющим автомобилю без участия водителя передвигаться с высокой точностью по заданному маршруту, в том числе – в сложных погодных и дорожных условиях.

 

 

"НЕВИДИМЫЙ ГИГАНТ" НА ПЕТЕРБУРГСКОМ НЕБОСКЛОНЕ



Санкт-Петербург уверенно приобретает статус столицы мировых форумов и желание присоединиться к его великолепию участников мероприятий практически со всего света.

 

Наш город посетили международные эксперты и оценили готовность города к проведению

85-го Глобального Конгресса UFI, который пройдет в Петербурге с 31 октября по 03 ноября 2018 года.

Ранее, выступая на VII Евразийском Ивент Форуме (EFEA) управляющий директор UFI Кай Хаттендорф подчеркнул, что  принятие решения о выборе места проведения следующего конгресса  было крайне непростым, но они  рады, что среди множества претендентов был выбран именно Санкт-Петербург.

Россия  занимает третье место после Китая и Германии по  количеству активных членов UFI  - 39 представителей, что составляет 11 %.  
 

Выставочная отрасль - "невидимый гигант",  являющийся очень важным посредником, обеспечивающим экономический рост на региональном, национальном и международном уровнях.

Ежегодно (B2B) - 4,4 млн. компаний -экспонентов принимают участие в около 31 000 выставках  и встречают 260 миллионов посетителей, потенциальных клиентов.
Недавние исследования  показали, что 1212 выставочных площадок, общей площадью 34,6 млн.кв.м используются для проведения мероприятий по всему миру.
Каждый год, начиная  с 2011 года, прирост площадей на мировом рынке составляет 1,2 %.

 

Представители Всемирной ассоциации выставочной индустрии  ознакомились с оснащением КВЦ «Экспофорум», который был построен по стандартам UFI.
В ходе визита были  утверждены расположение залов деловой программы и основные форматы встреч.

Делегаты имели возможность также оценить  и гостиничную инфраструктуру Петербурга. 
 

 По мнению Кая Хаттендорфа в развитии отрасли сейчас наблюдается прогрессивная тенденция:
 - Если раньше во главе угла индустрии было понятие «торговля», затем его сменил «бренд», то теперь ключевым фактором стало «содержание». 
Новые заказчики и потребители товаров и услуг воспринимают мероприятия как приключение, и организаторы их должны предложить участникам оригинальный, креативный контент.

 

Ожидается, что  ключевое событие выставочной индустрии планеты, в рамках насыщенной деловой программы которого принимаются важнейшие решения, привлечёт  участников  из более чем пятидесяти стран мира.

 

 

© БОЛЬШЕ ЛОТОСОВ – ЧИЩЕ ГОРОД

 

Прежде, чем въехать на широкую площадь у выставочного центра «Экспофорум», где проходил Газовый форум, автобус преодолел… двадцать две тысячи километров.

Международный автопробег «Газ в моторы», в котором он принимал участие, по транспортному коридору «Европа-Китай», претендует на включение в Книгу рекордов Гиннеса.

Его прозрачные окна видели рассветы и закаты, смену городов и широт, китайские пагоды, бесконечные казахстанские степи и ромашки по обочинам российских дорог.

 

- Что значит надпись на автобусе «Цветок городских джунглей»?  

- Я ожидал услышать этот вопрос, - улыбаясь, ответил директор завода-производителя.

– Находясь в китайской провинции Цзянсу, я увидел фонтан «Рождение Будды». Высоко над головами людей, заворожённых медитативной музыкой, медленно распускались створки гигантского лотоса, и появлялся золотой младенец, щедро омываемый струями девяти фонтанов. В этот момент мне открылось название для нашего нового автобуса – Lotos, потому что он так же экологически чист.


- Санкт-Петербург в ближайшее время увидит «лотосы» на дорогах?

- Да. Мы провели здесь переговоры с петербургской компанией-перевозчиком.

На выставке представлены две единицы автобусов. Модель Lotos-206, длиной 8,8 метра. И новейший Lotos-105, размером десять с половиной. Соответственно, там больше мест для пассажиров. Использовались более качественные материалы при отделке салона.

Рабочее место водителя стало очень комфортабельным. Кресло даже удобнее, чем в моём автомобиле. Двигатель имеет повышенную мощность, используется сжиженный природный газ. Это цельная изотермическая колба, как термос с вакуумной внутренней оболочкой, где он находится при tо -160o.

В модели Lotos-206 установлены баллоны цилиндрического типа, где газ хранится в сжатом состоянии под давлением двести атмосфер. Запас хода на одной заправке 400 км. Применив на модели Lotos-105 новый вид топлива «эленджи», мы смогли увеличить его вдвое, до 800 км.

 

- Идея названия возникла в Китае. Вы ориентируетесь на их разработки?

- Ориентируемся. Китай привлекателен тем, что сегодня он – «номер один» по использованию газового топлива. На автобусе Lotos-105 мы установили двигатели китайского производителя, компании «Yuchai». Это один из мировых лидеров в этой отрасли. Автобусная элита, которая производит Foton, тоже их использует. Мы увидели в этом воплощение всех современных идей и решений.

 

- Кто заказывает у завода технику, на кого Вы рассчитываете?

- Мы работаем с газомоторным топливом с 2007 года, и его потребители получают до 70% экономии затрат по сравнению с дизелем. Потому что газ дешевле.

Для одной компании в подмосковном городе Балашиха посчитали, если парк из 250 автобусов дизельных перевести на газ, то в течение пяти лет их экономический эффект составит пятьсот шестьдесят миллионов рублей.

Автобус спроектирован под те рынки, куда мы их поставляем. Испытания при температуре до – 45о по Цельсию показали его работоспособность. В Казахстане жара поднималась до + 55о, система кондиционирования салона справилась, система охлаждения достойно себя повела. Утверждаем, что продукт имеет статус «надёжный».

Мы нацелены на то, чтобы возвращался потребитель, а не продукция.

Я считаю это одним из первых правил на производстве.

 

- Сколько примерно стоит один автобус?

- Его ценовая планка установлена на уровне восемь миллионов сто тысяч рублей. Её согласовали совместно с министерством торговли и промышленности Российской Федерации, потому что участвуем в программе господдержки и предоставления субсидий. Мы готовы предоставить индивидуальную скидку потребителю.

 

- Как бы Вы объяснили детям, в чём отличие автобуса марки Lotos от других?

- Как производители, на первое место мы поставили здоровье детей. Когда у автобуса бензиновое или дизельное топливо, вредные газы находятся внизу. Если взрослые с детьми идут по улице, ребёнок дышит именно этим тяжёлым воздухом.

Рядом с нашим автобусом он может смело находиться, это экологически чистая среда. Подъезжая к остановке, автобус наклоняется, - это система автоматического клининга, - и получается ровный пол для входа и высадки пассажиров. Так мы исключаем ступени и провал, куда ребёнок тоже может ступить.

 

По легенде, где ступал Будда, там рождался цветок лотоса – символ чистоты.

Чище и благополучнее станет и там, где появится «цветок городских джунглей» - автобус под маркой Lotos.

 

 

© Пигмалион, текст, 2018 год

 

 СЛЕДИТЕ ЗА ВЛАЖНОСТЬЮ 

 

Есть в дворцовом музее Петергофа старинная и очень красивая рама.

Дубовая, резная - она встречает посетителей на одной из центральных лестниц.

Не сразу хранители заметили, что прочная основа дала мелкие, незаметные для глаза изломы и трещины, и забили тревогу.

Нарушен был баланс влажности.

И прошло несколько лет, прежде чем после реставрации она вернулась обратно.

 

Основная тема косметологии во всех модных журналах сегодня – сохранение оптимальной влажности кожи. Эту проблему решают термальные курорты и СПА-салоны, гиалуроновые крема и дорогие бальзамы. В домашних условиях можно распарить её, приложив к лицу горячее влажное полотенце, получив эффект младенческой нежности и бархатистость персика.

 

А что делать, находясь в общественных помещениях при низкой влажности?

Происходят процессы, которые на первый взгляд незаметны.

Но в таких условиях люди быстрее устают и чаще болеют.

Необходимый уровень влажности важно поддерживать в местах большого скопления народа: аэропортах, офисах, концертных залах.

 

Павильон F в «Экспофоруме» неизменно радует посетителей необычными выставочными решениями, например,  Т Р У Б ОТЕННИС .

Над одним из стендов под его сводами буквально парил небольшой прибор цилиндрической формы с разлетающимися во все стороны струями.

На самом краю экспозиции орошались влагой свежие пучки зеленого салата.

 

Как выяснилось, швейцарская компании занимается созданием приборов для увлажнения и осушения воздуха.

Нас, живущих в климате с повышенной влажностью, заинтересовала сама возможность регулирования этого процесса.

В дни проведения Газового форума, когда на улице шёл дождь, она менялась от 60% до 90%, и заходя в помещение, все стряхивали зонты. Зато в конференц-зале, где обсуждались вопросы создания здоровых условий труда, наоборот, влажность была пониженной, и слушателям хотелось пить.

По современным санитарным стандартам комфортной для человека принята влажность воздуха в диапазоне 40%-50%. Такие условия, как заверил во время своего выступления директор по развитию компании, можно создать даже на полярной станции в Антарктиде.

 

Чтобы перевести или сохранить природный газ, его искусственно сжижают, а для поддержания оптимальной влажности в помещении, наоборот, необходимо превращение воды в газообразное состояние.

Как русский самовар, который создавал не только уют и ароматный вкус чая, но и своим паром обеспечивал здоровую атмосферу.

 

© Пигмалион, текст, фото, 2018

 

 


 

 

 К О Л Л Е К Ц И И  К О Р П О Р А Т И В Н Ы Х  П О Д А Р К О В!

 

Смотрите в разделе "Портфель"


 

Comments are closed.