ПИГМАЛИОН - журнал о мастерстве создания образа с концепцией: "Чёрным по белому можно рассказать обо всех красках мира".
Легендарное название заложило основы творческого и интеллектуального подхода к современному слову и его оформлению, что отражает стилистику издания.
ПИГМАЛИОН пропагандирует оптимизм и веру в собственные силы и возможности, приветствует амбиции в постановке и достижении высоких целей и задач, поддерживает желание личности жить по законам внутренней и внешней гармонии, возвращая и сохраняя истинные ценности.
АВТОБУСЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
«Группа ГАЗ» покажет на выставке Busworld широкую линейку автобусов. Модели оснащены различными типами двигателей: дизельным, газовым и электрическим.
Впервые посетители увидят автобус «Вектор NEXT» в модификации «Доступная среда»
с удлиненным до 8,8 м кузовом. Обновленный междугородный автобус Cruise теперь оснащён автоматическими системами помощи водителю ADAS и off-board-системой, которая удаленно диагностирует состояние основных узлов машины с передачей данных диспетчеру.
Экспозиция включает электробус на 85 пассажиров с ультрабыстрой зарядкой и самый длинный отечественный низкопольный автобус ЛиАЗ-6213, рассчитанный на работу с интенсивным пассажиропотоком.
Порадуют микроавтобусы «ГАЗель NEXT» увеличенной пассажировместимости.
Двойная электрическая распашная дверь, просторный и высокий салон, пониженный уровень пола и широкая площадка у входа в микроавтобус обеспечивают высокий уровень комфорта для всех пассажиров.
На выставке планируется представить перспективную разработку - беспилотный автомобиль «ГАЗель NEXT» с современным навигационным комплексом, позволяющим автомобилю без участия водителя передвигаться с высокой точностью по заданному маршруту, в том числе – в сложных погодных и дорожных условиях.
"НЕВИДИМЫЙ ГИГАНТ" НА ПЕТЕРБУРГСКОМ НЕБОСКЛОНЕ
Санкт-Петербург уверенно приобретает статус столицы мировых форумов и желание присоединиться к его великолепию участников мероприятий практически со всего света.
Наш город посетили международные эксперты и оценили готовность города к проведению
85-го Глобального Конгресса UFI, который пройдет в Петербурге с 31 октября по 03 ноября 2018 года.
Ранее, выступая на VII Евразийском Ивент Форуме (EFEA) управляющий директор UFI Кай Хаттендорф подчеркнул, что принятие решения о выборе места проведения следующего конгресса было крайне непростым, но они рады, что среди множества претендентов был выбран именно Санкт-Петербург.
Россия занимает третье место после Китая и Германии по количеству активных членов UFI - 39 представителей, что составляет 11 %.
Выставочная отрасль - "невидимый гигант", являющийся очень важным посредником, обеспечивающим экономический рост на региональном, национальном и международном уровнях.
Ежегодно (B2B) - 4,4 млн. компаний -экспонентов принимают участие в около 31 000 выставках и встречают 260 миллионов посетителей, потенциальных клиентов.
Недавние исследования показали, что 1212 выставочных площадок, общей площадью 34,6 млн.кв.м используются для проведения мероприятий по всему миру.
Каждый год, начиная с 2011 года, прирост площадей на мировом рынке составляет 1,2 %.
Представители Всемирной ассоциации выставочной индустрии ознакомились с оснащением КВЦ «Экспофорум», который был построен по стандартам UFI.
В ходе визита были утверждены расположение залов деловой программы и основные форматы встреч.
Делегаты имели возможность также оценить и гостиничную инфраструктуру Петербурга.
По мнению Кая Хаттендорфа в развитии отрасли сейчас наблюдается прогрессивная тенденция:
- Если раньше во главе угла индустрии было понятие «торговля», затем его сменил «бренд», то теперь ключевым фактором стало «содержание».
Новые заказчики и потребители товаров и услуг воспринимают мероприятия как приключение, и организаторы их должны предложить участникам оригинальный, креативный контент.
Ожидается, что ключевое событие выставочной индустрии планеты, в рамках насыщенной деловой программы которого принимаются важнейшие решения, привлечёт участников из более чем пятидесяти стран мира.
© БОЛЬШЕ ЛОТОСОВ – ЧИЩЕ ГОРОД
Прежде, чем въехать на широкую площадь у выставочного центра «Экспофорум», где проходил Газовый форум, автобус преодолел… двадцать две тысячи километров.
Международный автопробег «Газ в моторы», в котором он принимал участие, по транспортному коридору «Европа-Китай», претендует на включение в Книгу рекордов Гиннеса.
Его прозрачные окна видели рассветы и закаты, смену городов и широт, китайские пагоды, бесконечные казахстанские степи и ромашки по обочинам российских дорог.
- Что значит надпись на автобусе «Цветок городских джунглей»?
- Я ожидал услышать этот вопрос, - улыбаясь, ответил директор завода-производителя.
– Находясь в китайской провинции Цзянсу, я увидел фонтан «Рождение Будды». Высоко над головами людей, заворожённых медитативной музыкой, медленно распускались створки гигантского лотоса, и появлялся золотой младенец, щедро омываемый струями девяти фонтанов. В этот момент мне открылось название для нашего нового автобуса – Lotos, потому что он так же экологически чист.
- Санкт-Петербург в ближайшее время увидит «лотосы» на дорогах?
- Да. Мы провели здесь переговоры с петербургской компанией-перевозчиком.
На выставке представлены две единицы автобусов. Модель Lotos-206, длиной 8,8 метра. И новейший Lotos-105, размером десять с половиной. Соответственно, там больше мест для пассажиров. Использовались более качественные материалы при отделке салона.
Рабочее место водителя стало очень комфортабельным. Кресло даже удобнее, чем в моём автомобиле. Двигатель имеет повышенную мощность, используется сжиженный природный газ. Это цельная изотермическая колба, как термос с вакуумной внутренней оболочкой, где он находится при tо -160o.
В модели Lotos-206 установлены баллоны цилиндрического типа, где газ хранится в сжатом состоянии под давлением двести атмосфер. Запас хода на одной заправке 400 км. Применив на модели Lotos-105 новый вид топлива «эленджи», мы смогли увеличить его вдвое, до 800 км.
- Идея названия возникла в Китае. Вы ориентируетесь на их разработки?
- Ориентируемся. Китай привлекателен тем, что сегодня он – «номер один» по использованию газового топлива. На автобусе Lotos-105 мы установили двигатели китайского производителя, компании «Yuchai». Это один из мировых лидеров в этой отрасли. Автобусная элита, которая производит Foton, тоже их использует. Мы увидели в этом воплощение всех современных идей и решений.
- Кто заказывает у завода технику, на кого Вы рассчитываете?
- Мы работаем с газомоторным топливом с 2007 года, и его потребители получают до 70% экономии затрат по сравнению с дизелем. Потому что газ дешевле.
Для одной компании в подмосковном городе Балашиха посчитали, если парк из 250 автобусов дизельных перевести на газ, то в течение пяти лет их экономический эффект составит пятьсот шестьдесят миллионов рублей.
Автобус спроектирован под те рынки, куда мы их поставляем. Испытания при температуре до – 45о по Цельсию показали его работоспособность. В Казахстане жара поднималась до + 55о, система кондиционирования салона справилась, система охлаждения достойно себя повела. Утверждаем, что продукт имеет статус «надёжный».
Мы нацелены на то, чтобы возвращался потребитель, а не продукция.
Я считаю это одним из первых правил на производстве.
- Сколько примерно стоит один автобус?
- Его ценовая планка установлена на уровне восемь миллионов сто тысяч рублей. Её согласовали совместно с министерством торговли и промышленности Российской Федерации, потому что участвуем в программе господдержки и предоставления субсидий. Мы готовы предоставить индивидуальную скидку потребителю.
- Как бы Вы объяснили детям, в чём отличие автобуса марки Lotos от других?
- Как производители, на первое место мы поставили здоровье детей. Когда у автобуса бензиновое или дизельное топливо, вредные газы находятся внизу. Если взрослые с детьми идут по улице, ребёнок дышит именно этим тяжёлым воздухом.
Рядом с нашим автобусом он может смело находиться, это экологически чистая среда. Подъезжая к остановке, автобус наклоняется, - это система автоматического клининга, - и получается ровный пол для входа и высадки пассажиров. Так мы исключаем ступени и провал, куда ребёнок тоже может ступить.
По легенде, где ступал Будда, там рождался цветок лотоса – символ чистоты.
Чище и благополучнее станет и там, где появится «цветок городских джунглей» - автобус под маркой Lotos.
© Пигмалион, текст, 2018 год
СЛЕДИТЕ ЗА ВЛАЖНОСТЬЮ 
Есть в дворцовом музее Петергофа старинная и очень красивая рама.
Дубовая, резная - она встречает посетителей на одной из центральных лестниц.
Не сразу хранители заметили, что прочная основа дала мелкие, незаметные для глаза изломы и трещины, и забили тревогу.
Нарушен был баланс влажности.
И прошло несколько лет, прежде чем после реставрации она вернулась обратно.
Основная тема косметологии во всех модных журналах сегодня – сохранение оптимальной влажности кожи. Эту проблему решают термальные курорты и СПА-салоны, гиалуроновые крема и дорогие бальзамы. В домашних условиях можно распарить её, приложив к лицу горячее влажное полотенце, получив эффект младенческой нежности и бархатистость персика.
А что делать, находясь в общественных помещениях при низкой влажности?
Происходят процессы, которые на первый взгляд незаметны.
Но в таких условиях люди быстрее устают и чаще болеют.
Необходимый уровень влажности важно поддерживать в местах большого скопления народа: аэропортах, офисах, концертных залах.
Павильон F в «Экспофоруме» неизменно радует посетителей необычными выставочными решениями, например, Т Р У Б ОТЕННИС .
Над одним из стендов под его сводами буквально парил небольшой прибор цилиндрической формы с разлетающимися во все стороны струями.
На самом краю экспозиции орошались влагой свежие пучки зеленого салата.
Как выяснилось, швейцарская компании занимается созданием приборов для увлажнения и осушения воздуха.
Нас, живущих в климате с повышенной влажностью, заинтересовала сама возможность регулирования этого процесса.
В дни проведения Газового форума, когда на улице шёл дождь, она менялась от 60% до 90%, и заходя в помещение, все стряхивали зонты. Зато в конференц-зале, где обсуждались вопросы создания здоровых условий труда, наоборот, влажность была пониженной, и слушателям хотелось пить.
По современным санитарным стандартам комфортной для человека принята влажность воздуха в диапазоне 40%-50%. Такие условия, как заверил во время своего выступления директор по развитию компании, можно создать даже на полярной станции в Антарктиде.
Чтобы перевести или сохранить природный газ, его искусственно сжижают, а для поддержания оптимальной влажности в помещении, наоборот, необходимо превращение воды в газообразное состояние.
Как русский самовар, который создавал не только уют и ароматный вкус чая, но и своим паром обеспечивал здоровую атмосферу.
© Пигмалион, текст, фото, 2018
К О Л Л Е К Ц И И К О Р П О Р А Т И В Н Ы Х П О Д А Р К О В!